大隧道慘案，又稱六五隧道慘案，是中國抗日戰爭期間發生在重慶的一場悲劇性事件。它發生于1941年6月5日，當時日軍為了動搖重慶國民的抗戰決心，出動大量飛機對重慶進行轟炸。面對空襲，重慶市民蜂擁而至公共防空隧道（十八梯大隧道）尋求庇護，但由于管理人員的失誤和通風不暢，導致了大量人員窒息和踐踏，造成了駭人聽聞的慘案。這一事件不僅是抗日戰爭期間重慶大后方最慘痛的事件之一，也是中國抗戰時期的三大慘案之一，與1938年的黃河花園口決堤和長沙大火并列。

在抗日戰爭期間，重慶作為國民的陪都，承受了日軍長期的戰略轟炸。從1938年到1943年，日軍對重慶進行了數年無區別的轟炸，試圖通過恐怖襲擊來削弱國民的抗戰意志。1941年6月5日晚9點左右，日軍出動24架飛機分三批輪番轟炸重慶，空襲持續了五個小時。由于疏散不及時，許多市民涌向公共防空隧道，導致隧道內人數接近飽和。

在這次轟炸中，管理隧道口的憲兵和防護人員為了防止日軍空襲時的混亂，緊鎖柵門，不允許市民在空襲期間出入隧道。這一措施卻導致了悲劇的發生。在長達10小時的高溫和嚴重缺氧的情況下，上萬名避難民眾因通風不暢而窒息，同時發生了嚴重的推擠踐踏。這一系列事件造成了大量人員傷亡，雖然官方統計的死亡人數有所不同，但這場慘案無疑是抗日戰爭期間最為慘痛的事件之一。

大隧道慘案發生后，重慶市民的憤怒情緒高漲，輿論嘩然。重慶市臨時參議會連續召開會議，要求加快調查并懲辦責任人。國民在象征性地懲辦了一些責任人后，又加強了對消息和報道的管制，試圖掩蓋傷亡人數的真相。據《新民報》記者陳理源的描述，官方的統計可能存在“以多報少”的情況。

在慘案發生后，重慶陪都空襲救護委員會對隧道死難家屬中的鰥寡孤獨、無人撫養者發放了賑金，以幫助他們度過難關。隧道也進行了整修，增加了通風器和發電機等設施，以防止類似事件再次發生。

大隧道慘案不僅是抗日戰爭期間的一場悲劇，也反映了當時在防空設施的設計、管理和應急響應方面存在的缺陷。它提醒人們在面對戰爭和自然災害時，應急準備和管理的重要性。這一事件也凸顯了在戰爭面前，民眾生命的脆弱性和責任的重要性。

相關內容的知識擴展：

大隧道慘案是中國抗日戰爭期間發生的一場重大事件，它與黃河花園口決堤和長沙大火一起被稱為抗戰時期的三大慘案。這些事件不僅反映了抗日戰爭的殘酷性，也凸顯了當時中國面臨的巨大挑戰。

抗日戰爭背景：抗日戰爭是次世界大戰的一部分，日本于1937年發動全面侵華戰爭，重慶作為國民的陪都，承受了長期的轟炸。日軍的戰略轟炸不僅針對軍事目標，也對平民進行恐怖襲擊，試圖削弱中國的抗戰意志。

重慶大轟炸：重慶大轟炸是日軍對重慶進行的長期戰略轟炸，持續了五年半，從1938年2月18日到1943年8月23日。這一系列轟炸造成了重大的生命和財產損失，也使得重慶市民長期生活在恐懼之中。

防空設施建設：在抗日戰爭期間，重慶挖掘了多條防空隧道，以保護市民免受空襲。大隧道慘案暴露了這些設施在設計和管理上的缺陷，包括通風不暢和應急響應不力。

歷史意義：大隧道慘案不僅是抗日戰爭期間的一場悲劇，也是中國歷史上的一次重要教訓。它提醒人們在面對戰爭和自然災害時，應急準備和管理的重要性。這一事件也凸顯了在戰爭面前，民眾生命的脆弱性和責任的重要性。

社會影響：大隧道慘案發生后，重慶市民的憤怒情緒高漲，輿論嘩然。這一事件也促使加強了對防空設施的整改和應急管理，試圖避免類似事件再次發生。

大隧道慘案是抗日戰爭期間的一場重大事件，它不僅反映了戰爭的殘酷，也提醒人們在面對危機時，應急準備和管理的重要性。通過學習這段歷史，我們可以更好地理解抗日戰爭的復雜性和深刻性，并從中汲取寶貴的教訓。