本篇文章給大家談談指南車誰發(fā)明的，以及指南車發(fā)明的時間對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽：
- 1、誰發(fā)明了指南車?
- 2、指南車是三國時期誰發(fā)明的?
- 3、我國最早指南車發(fā)明者
- 4、利用磁鐵發(fā)明指南車的是誰
- 5、我國最早指南車的發(fā)明人相傳是誰
- 6、請問指南車是誰發(fā)明的
誰發(fā)明了指南車?
祖沖之。祖沖之（429年－500年），字文遠，生于丹陽郡建康縣（今江蘇南京），籍貫范陽郡遒縣（今河北省淶水縣），南北朝時期杰出的數(shù)學家、天文學家。出身范陽祖氏。
指南車是祖沖之發(fā)明的。關于指南車的發(fā)明有許多傳說和記載。據(jù)史書記載，東漢張衡、三國時代魏國的馬鈞、南齊的祖沖之都曾制造過指南車。《宋史·輿服志》中對指南車的結構和各齒輪大小和齒數(shù)都有詳細記載。
指南車的發(fā)明者有四種說法：西晉崔豹所著《古今注》及《志林》等古籍說黃帝與蚩尤作戰(zhàn)時，蚩尤作大霧，黃帝造指南車為士兵領路。
指南車是三國時的馬鈞發(fā)明的。指南車的發(fā)明較早。據(jù)傳說西周時就已發(fā)明，但最早的確切記載是在三國時期。有歷史典籍顯示三國時馬鈞是之一個成功地制造指南車的人。
指南車是三國時期誰發(fā)明的?
祖沖之。祖沖之（429年－500年），字文遠，生于丹陽郡建康縣（今江蘇南京），籍貫范陽郡遒縣（今河北省淶水縣），南北朝時期杰出的數(shù)學家、天文學家。出身范陽祖氏。
指南車是三國時的馬鈞發(fā)明的。指南車的發(fā)明較早。據(jù)傳說西周時就已發(fā)明，但最早的確切記載是在三國時期。有歷史典籍顯示三國時馬鈞是之一個成功地制造指南車的人。
劉仙洲在所著《中國機械工程發(fā)明史（之一編）》中說指南車的發(fā)明應以古籍《西京雜記》記載為據(jù)，定為西漢。
馬鈞。據(jù)《宋史輿服志》記載，公元前26世紀中國黃帝時代就發(fā)明了指南車，在三國時期魏國的馬鈞、南齊的祖沖之都有制造過指南車，王振鐸考證后認為，指南車是三國時期魏明帝青龍三年由馬鈞創(chuàng)造的。
說到指南車的起源，共存有四種說法，其中之一便就是認為指南車是由三國時期的馬鈞發(fā)明的。這一觀點所依賴的證據(jù)為有關于指南車的確切記載最早見于三國時期的一本名為《魏略》的史籍，不過這一史籍對于指南針的記載并不詳盡。
據(jù)歷史記載，東漢時期杰出的科學家張衡發(fā)明過指南車，可是他的制造 *** 不久就失傳了。到了三國時，有個叫馬鈞的重新造出了指南車。這種車要用馬拉著走。
我國最早指南車發(fā)明者
在我國古代傳說中，最早指南車的發(fā)明人是（）。
祖沖之。祖沖之（429年－500年），字文遠，生于丹陽郡建康縣（今江蘇南京），籍貫范陽郡遒縣（今河北省淶水縣），南北朝時期杰出的數(shù)學家、天文學家。出身范陽祖氏。
我國最早的指南車發(fā)明者是黃帝。西晉崔豹所著《古今注》及《志林》等古籍說黃帝與蚩尤作戰(zhàn)時，蚩尤作大霧，黃帝造指南車為士兵領路。
馬鈞。據(jù)《宋史輿服志》記載，公元前26世紀中國黃帝時代就發(fā)明了指南車，在三國時期魏國的馬鈞、南齊的祖沖之都有制造過指南車，王振鐸考證后認為，指南車是三國時期魏明帝青龍三年由馬鈞創(chuàng)造的。
據(jù)傳說西周時就已發(fā)明，但最早的確切記載是在三國時期。有歷史典籍顯示三國時馬鈞是之一個成功地制造指南車的人。從三國時開始，歷代史書幾乎都有指南車的記載，但是都比較簡略。
指南車的發(fā)明者是馬鈞。指南車是利用齒輪傳動來指明方向的一種簡單機械裝置。
利用磁鐵發(fā)明指南車的是誰
是應龍。指南車，又稱司南車，是中國古代用來指示方向的一種裝置。它與指南針利用地磁效應不同，它不用磁性。指南車是利用齒輪傳動來指明方向的一種簡單機械裝置。
利用磁鐵發(fā)明指南車的是馬鈞。指南車是司南的原型，司南又是指南針的原型，所以指南車是誰發(fā)明的尤為重要。歷史上關于指南車的發(fā)明人是說法不一，比較常見的就是黃帝大戰(zhàn)蚩尤，造出的指南車。
祖沖之。祖沖之（429年－500年），字文遠，生于丹陽郡建康縣（今江蘇南京），籍貫范陽郡遒縣（今河北省淶水縣），南北朝時期杰出的數(shù)學家、天文學家。出身范陽祖氏。
三國魏時，馬鈞利用磁鐵和差速齒輪制造了能指示方向的機械裝置——指南車。宋代科學家沈括在其《夢溪筆談》中記載了 *** 指向用的磁針的 *** 。后來，又發(fā)展成磁針和方位盤聯(lián)成一體的羅盤。
周公發(fā)明指南車 西周初期，當時南方的越棠氏人因回國迷路，周公就用指南車護送越棠氏使臣回國。
我國最早指南車的發(fā)明人相傳是誰
在我國古代傳說中，最早指南車的發(fā)明人是（）。
我國最早的指南車發(fā)明者是黃帝。西晉崔豹所著《古今注》及《志林》等古籍說黃帝與蚩尤作戰(zhàn)時，蚩尤作大霧，黃帝造指南車為士兵領路。
祖沖之。祖沖之（429年－500年），字文遠，生于丹陽郡建康縣（今江蘇南京），籍貫范陽郡遒縣（今河北省淶水縣），南北朝時期杰出的數(shù)學家、天文學家。出身范陽祖氏。
馬鈞。據(jù)《宋史輿服志》記載，公元前26世紀中國黃帝時代就發(fā)明了指南車，在三國時期魏國的馬鈞、南齊的祖沖之都有制造過指南車，王振鐸考證后認為，指南車是三國時期魏明帝青龍三年由馬鈞創(chuàng)造的。
指南車是祖沖之發(fā)明的。關于指南車的發(fā)明有許多傳說和記載。據(jù)史書記載，東漢張衡、三國時代魏國的馬鈞、南齊的祖沖之都曾制造過指南車。《宋史·輿服志》中對指南車的結構和各齒輪大小和齒數(shù)都有詳細記載。
請問指南車是誰發(fā)明的
1、指南車是祖沖之發(fā)明的。關于指南車的發(fā)明有許多傳說和記載。據(jù)史書記載，東漢張衡、三國時代魏國的馬鈞、南齊的祖沖之都曾制造過指南車。《宋史·輿服志》中對指南車的結構和各齒輪大小和齒數(shù)都有詳細記載。
2、指南車的發(fā)明者有四種說法：西晉崔豹所著《古今注》及《志林》等古籍說黃帝與蚩尤作戰(zhàn)時，蚩尤作大霧，黃帝造指南車為士兵領路。
3、指南車是三國時的馬鈞發(fā)明的。指南車的發(fā)明較早。據(jù)傳說西周時就已發(fā)明，但最早的確切記載是在三國時期。有歷史典籍顯示三國時馬鈞是之一個成功地制造指南車的人。
4、秦認為古書上關于指南車的記載是虛構的。馬鈞則堅信古代有指南車，只要肯鉆研，是可以造出來的。高、秦二人于是奏準魏明帝，下詔命馬鈞造指南車。在235年，馬鈞制成了靠木質齒輪系統(tǒng)在行進中指示固定方向的指南車。
5、相傳黃帝發(fā)明了指南車。黃帝和蚩尤大戰(zhàn)于涿鹿之野，黃帝每當戰(zhàn)斗即將勝利之時，總是有大霧迷漫山野，讓人辨不出方向，以致前功盡棄。原來，這漫天大霧是蚩尤在祭壇上作法所致。
